Fattori Aviation umana Materiali di formazione

Per ottenere una licenza commerciale o istruttore di volo privato dalla Federal Aviation Administration , il richiedente deve dimostrare la conoscenza dei fattori umani nel settore dell'aviazione , cui si fa riferimento nelle norme di prova pratica FAA come fattori di medicina aeronautica . Secondo il & quot; Pilot & amp; # 039 ; s Handbook of Aeronautical Conoscenza , & quot ; questi fattori includono ipossia , orecchio medio e problemi del seno , disorientamento spaziale , cinetosi , alcol e droghe , lo stress e la fatica . Un certo numero di materiali di formazione riguardano lo studio dei fattori di medicina aeronautica . Norme prova pratica
Il Standards prova pratica delineano fattori di medicina aeronautica per allievi piloti

La FAA pubblica Standards prova pratica e li utilizza per determinare un candidato & amp; . # 039 ; s idoneità per un pilota & amp; # 039 ; s licenza . Gli standard per i piloti privati ​​e commerciali e per gli istruttori di volo certificati indicano che un pilota conosce e capisce & quot; elementi relativi a fattori di medicina aeronautica & quot . ; Per iniziare lo studio dei fattori di medicina aeronautica , guardare negli standard pubblicati per determinare ciò che si è tenuto a conoscere . Secondo gli standard , un pilota privato deve conoscere tre dei fattori comuni , un pilota commerciale deve sapere quattro e un istruttore di volo deve avere familiarità con tutti i fattori di medicina aeronautica . Un pilota o pilota candidato deve studiare ogni fattore umano , perché non vi è alcun modo per determinare quali fattori l'esaminatore gli chiederà di discutere .
Aeronautical Information Manual

L' Aeronautica Manuale Informazione , comunemente indicato come AIM , viene stampato in collaborazione con i regolamenti federali Aviation e viene aggiornato ogni anno . Nel AIM , informazioni sui fattori di medicina aeronautica può essere trovata nel capitolo & quot; Fatti medici per piloti & quot . ; A differenza del FAR , l' AIM non contiene sezioni del codice dei regolamenti federali in materia di aeromobili . Si tratta semplicemente di una guida informativa per i piloti
Altro FAA Pubblicazioni

Ulteriori fonti FAA - pubblicati di informazione per i piloti comprendono il quot & ​​; . Pilot & amp ; # 039 ; s Handbook of Aeronautical Conoscenza & quot ; e il & quot; Aeroplano Volare Handbook & quot . ; Il pilota & amp; # 039 ; s manuale contiene informazioni sui fattori umani nei capitoli & quot ; Fattori di medicina aeronautica & quot ; e & quot; Aeronautical Decision-Making & quot . ; Un capitolo a & quot; Aeroplano Volare Handbook , & quot ; intitolato & quot; operazioni notturne , & quot ; discute i fattori umani legati al volo notturno .
Esame orale Guide

guide esame orale pubblicate da ASA contengono domande e risposte su fattori di medicina aeronautica nel settore dell'aviazione . Mentre queste guide non sono approvati dalla FAA e non rappresentano pienamente ogni domanda di un richiedente potrebbe incontrare su un checkride , si basano sugli standard di prova .
Jeppesen Libri di testo

Come le guide esame orale , libri di testo Jeppesen non sono materie della FAA e che quindi non è possibile fare riferimento nel corso di un esame pratico . Essi sono ampiamente utilizzati , tuttavia , a scopo informativo . Un capitolo di Jeppesen & amp; # 039 ; s & quot; Pilota Privato & quot ; testo si intitola & quot; Introduzione alla Human Factors & quot . ; In Jeppesen & amp; # 039 ; s & quot; Instrument Commercial & quot ; testo , si & amp; # 039; Troverete un capitolo su & quot; Fattori avanzata umano Concetti & quot; .