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Informazioni sul Ala Punta Landing Lights per Piper Aircraft Installazione di luci supplementari atterraggio punta ala su un aereo Piper può aumentare la visibilità in avanti del pilota in fase di atterraggio in condizioni di scarsa illuminazione o di notte . L'aggiunta di due luci supplementari (uno per ogni ala ) aggiunge un'illuminazione più avanti insieme con l'illuminazione più laterale per vedere i bordi della superficie di atterraggio . Quando a sinistra su durante il volo , luci di atterraggio ala punta aumentano la probabilità che un altro aereo nelle vicinanze vedrà il tuo aereo . In alcuni casi , possono anche essere collegati ad alternarsi on e off tra ogni ala , aggiungendo ancora più visibilità . Questo diminuisce la probabilità di una collisione in volo . L'installazione di queste luci deve essere fatto o alla supervisione di un FAA autorizzati manutenzione professionale . Inoltre , l' installazione di queste parti deve essere fatto con parti approvate FAA , FAA procedure approvate , e richiederà sia un controllo in loco da un funzionario della FAA o approvazione per l' installazione sotto un certificato di tipo supplementare ( STC ) processo approvato . Questo è comunemente offerto con l'acquisto di parti approvate. La maggior parte delle luci di atterraggio di punta ala richiedono alcuni fili durante l'installazione . Con la punta delle ali installati , il manutentore dovrà far passare i cavi attraverso l'ala di una fonte di alimentazione e installare un interruttore nel pannello del velivolo per il funzionamento delle luci . I costi per acquistare e installare le luci punta ala aereo Piper variano in base al prodotto specifico necessario e tassi di lavoro nella zona . Lasciare tra i 15 a 25 ore di tempo di lavoro di installazione e non dimenticare il costo di dipingere le estremità alari . Educazione degli adulti
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