Formazione adeguata può significare la differenza tra la vita e la morte di un pilota , quindi selezionare una scuola di addestramento al volo non è una decisione da prendere alla leggera . Mentre i militari treni molti piloti commerciali e privati ​​, altre scelte didattici sono inoltre disponibili, tra cui le scuole private di volo approvati dalla Federal Aviation Administration , scuole di volo non riconosciuta e alcune università tradizionali e università . Militare

Le Forze Armate degli Stati Uniti offre formazione aeronautica per arruolati qualificati interessati a diventare elicotteri o aerei i piloti , controllori del traffico aereo o ingegneri di volo commerciale . Istruzione copre tecniche di volo , procedure di emergenza , navigazione , meteo , tattiche di combattimento , il funzionamento e l’ispezione degli aeromobili, comunicazioni , procedure radar e le procedure di controllo del traffico aereo . Nella scelta addestramento dell’aviazione militare , un pilota aspirante salta le tasse d’istruzione pesanti praticati da scuole private e anche viene pagato per imparare – anche se lui non deve entrare i militari per farlo . Una volta che finisce la sua formazione e il suo servizio , tuttavia , avrà maturato un’esperienza più reale di volo del tipico , pilota addestrato privatamente .

FAA – Approvazione

Come meno tempo , ma più costosa , aspiranti piloti possono frequentare scuole di volo private , alcune delle quali sono approvati dalla FAA . Formazione Pilot è disponibile presso la maggior parte degli aeroporti , in modo che le scuole non sono difficili da trovare . La scelta di una scuola potrebbe rivelarsi più difficile . Gli studenti potrebbero istintivamente cercare scuole solo FAA , perché , ovviamente , possono assumere istruzioni e piani già soddisfino determinati standard minimi – e lo fanno . Le scuole non elencati come approvato dalla FAA per qualsiasi motivo – e la FAA ammette che alcune di queste scuole sono buone , nonostante la mancata approvazione – . Deve richiedere più ore di volo dei loro studenti di scuole FAA fanno

Licenza e Formazione

Altri fattori da considerare quando si sceglie una scuola sono il tipo , l’entità e gli intenti del addestramento al volo e se ogni scuola può adeguatamente rispondere a queste preoccupazioni . Si può anche prendere in considerazione il tipo di aereo che si desidera volare , come ad esempio un elicottero , piccolo o grande aereo , autogiro , aliante , mongolfiera o qualche altro mestiere . Una licenza non è tenuto a volare legalmente un veicolo ultraleggero . Gli altri aerei hanno bisogno di licenze , ma la formazione è diverso e potrebbero non essere disponibili in ogni scuola . Inoltre , la FAA emette diversi tipi di licenze per diverse situazioni e di formazione . Una licenza ricreativo , per esempio , è più adatto per chi vuole volare come un hobby , mentre qualcuno che vuole volare passeggeri o merci per vivere deve avere una licenza di pilota commerciale . Le licenze rilasciate dalla FAA sono licenze per studenti , licenze ricreative, licenze di pilota di sport , licenze private e licenze commerciali . Non tutte le scuole sono in grado di soddisfare i requisiti di formazione per tutti questi .

Università ed università

Anche se alcune piccole compagnie aeree assumono piloti con soli gradi di scuola superiore , la maggior parte delle compagnie aeree più grandi e le aziende richiedono un pilota di avere qualche istruzione universitaria , se non una laurea . Per questo motivo , può avere senso per ottenere una licenza in concomitanza con una laurea , e può essere più pratico per frequentare un college o università che può offrire sia . Aspiranti piloti che prendono questa strada può essere utile includere classi del college in matematica , inglese , fisica e ingegneria aeronautica nei loro studi .