Hydrogen è sempre più viste come una valida fonte di energia per i motori a combustione interna . La ricerca sulla tecnologia a idrogeno è attualmente nelle fasi di partenza . Ostacoli tecnologici si sono manifestati , e devono essere superati in modo che l’idrogeno per diventare luogo comune . CE – CERT Progetto

Nel 2002 , il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti ha assegnato una sovvenzione di 100.000 dollari per il Collegio di Ingegneria – Centro per la Ricerca Ambientale e la Tecnologia ( CE – CERT ) presso l’Università della California . Ricerca CE – CERT ha rivelato che l’idrogeno brucia produce meno inquinamento rispetto alla benzina , ma non è privo di inquinamento . Nel processo , azoto nell’atmosfera viene utilizzato come bene. Formazione di ossido di azoto è il risultato finale . James Heffel , ingegnere capo del progetto , ha riferito che la ricerca in corso si sta concentrando su come superare i problemi di formazione di ossidi di azoto .

Australiano Collaborazione Progetto

Presso l’Università di Melbourne in Australia , uno sforzo di collaborazione è stata avviata nel mese di aprile del 2007, Ford Motor Company , Haskel l’Australia e il governo australiano ( che ha concesso AUS 1,2 milioni dollari per il progetto ) , finanziato l’ AUS $ 3 milioni progetto . Dr Brear , uno dei ricercatori , ha dichiarato che l’ obiettivo era quello di progettare e costruire un motore prodotto in serie built australiano a basso costo . Un ulteriore obiettivo è quello di rendere il motore idrogeno la più efficiente disponibile . A partire da inizio 2011 , il progetto di ricerca collaborativa è ancora in corso .

University of California Progetto

Non tutti i motori a combustione interna a pistoni sono alimentati . Motori a turbina a gas possono funzionare a idrogeno . Nel 2010 , la California Energy Commission ha finanziato un progetto per i piccoli motori a turbina alimentati da idrogeno presso il Laboratorio di combustione presso la University of California . I motori sono utilizzati per pilotare piccoli generatori di 60 chilowatt circa le dimensioni di un piccolo capannone . I ricercatori hanno scoperto che l’idrogeno ha caratteristiche diverse rispetto al gas naturale . Ad esempio , la reazione di combustione dell’idrogeno è circa sei volte maggiore di gas naturale . Ugelli di iniezione sono stati progettati in modo che la temperatura di fiamma tra i due gas sono quasi equivalenti . A partire da inizio 2011 , la ricerca è ancora in corso .

Ronn Motors Supercar

costruttore di vetture sportive Ronn Motors ha sviluppato una vettura sportiva che utilizza la tecnologia a idrogeno . Il sistema converte l’acqua in idrogeno e ossigeno attraverso un sistema di elettrolisi a bordo . L’elettrolisi è un processo elettrico che rompe l’acqua nei suoi elementi di base di idrogeno e ossigeno . L’ idrogeno viene poi iniettata nel motore , rendendo il motore usa meno benzina . Pur non essendo un motore a idrogeno ” pura” , Ronn Motors afferma questo riduce la dipendenza da benzina . Ronn Motors afferma inoltre il sistema a idrogeno può essere installato su qualsiasi veicolo , e non invalida la garanzia del produttore .