Ford produce la sua linea di Bronco sport utility vehicle tra il 1978 e il 1996 i modelli precedenti del Ford Bronco , quelli prodotti tra il 1966 e il 1977 , sono stati progettati molto più piccolo del Broncos full-sized pubblicato tra il 1978 e il 1996 il 1978 Ford Bronco ricorda da vicino l’ F -150 rilasciato da Ford nello stesso anno . In realtà , molte delle parti utilizzate per l’assemblaggio del 1978 F – 150 sono intercambiabili con le parti utilizzate sul 1978 Ford Bronco . Dimensioni
La distanza dal centro del pneumatico anteriore di 1978 Ford Bronco alla metà del suo asse posteriore ( interasse ) è 104,0 centimetri . Paraurti a paraurti , questo Bronco misura 180,3 cm di lunghezza . Questo veicolo sport utility è 79,3 centimetri dai suoi punti più larghi . Questo Bronco è stato progettato per una altezza di 75,5 centimetri . In termini di altezza da terra , questo Bronco offre 7,8 cm di spazio sotto il suo asse posteriore e 8,1 pollici sotto il suo asse anteriore . Questo modello di Bronco offre un angolo di 37,5 gradi di approccio , angolo di 23,4 gradi di partenza e di un angolo di breakover 24,9 gradi .
Motori
I consumatori hanno accesso a 1978 Ford Bronco del con uno dei due motori . Il 351m e 400 motori sono motori small-block prodotte da Ford . I numeri collegati a questi motori si riferiscono a loro spostamento . Il 315M dispone di un 351 pollici cubici ( 5,8 litri ) di spostamento , mentre la 400 offre un 400 pollici cubici ( 6,6 litri ) di spostamento . Il motore Ford 315M è stato il motore standard montato nella Bronco nel 1978 La Ford motore 400 è disponibile come opzione al momento .
Altre specifiche
I Broncos sono stati dotati di standard di alternatori 40 – amp , 60 amp alternatore è stato originariamente proposto come opzione sul 1978 Ford Bronco . La trasmissione di serie su questo modello di Ford Bronco è stato un cambio manuale a quattro velocità . Tuttavia , una trasmissione automatica a tre velocità era facoltativo . Entrambe le trasmissioni offrono un diametro frizione da 11 pollici . Un’altra opzione su questi Broncos era una barra stabilizzatrice posteriore; barre stabilizzatrici anteriori sono di serie su Broncos fatta nel 1978 ruote di serie su questo veicolo erano ruote a disco cinque buche . Pneumatici L – 78-15B erano i pneumatici di serie montati sul 1978 Ford Bronco . Freni di servizio standard su questa sport utility veicolo erano i freni di potenza , F – disco . Il carburante viene consegnato al motore in una Ford Bronco 1978 tramite un sistema di carburatore a due botte a prescindere da quale motore è impiegato .