Aeronautical Radio , Incorporated , o ARINC , progetta attrezzature utilizzate nelle comunicazioni radio per il trasporto e ingegneria dei sistemi . L’azienda ha fornito attrezzature per tali industrie come l’industria della difesa , sanità, governo e viaggi aerei civili e avionica . Le apparecchiature della serie 500 utilizzata in questo campo è una vecchia tecnologia analogica che è stata utilizzata sugli aerei jet di prima generazione . ARINC 552 è uno standard utilizzato nel calcolo delle letture radio altimetro . Metodi di calcolo per radioaltimetro sono sorvegliati dalla Federal Aviation Administration . Istruzioni

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determinare la situazione specifica che si sta calcolando l’altezza altimetrica . La FAA prescrive metodi diversi per ogni situazione. Ad esempio, se l’elevazione della soglia è il punto più alto della zona di contatto , quindi il calcolo è diverso se non è la più alta elevazione della zona .

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Misurare la distanza orizzontale dal suolo punto di intercetta , o GPI , al punto direttamente sotto l’aeromobile . Per calcolare l’altezza altimetro, questa è una delle variabili che dovete sapere . È inoltre necessario determinare la distanza del velivolo sia dal punto di intercettazione .

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Moltiplicare i tempi di percorrenza orizzontali tangente dell’angolo di contatto. L’angolo di contatto è l’angolo stimato linea tra l’aereo e il GPI . Pertanto , se l’angolo è di 2,5 gradi e la tangente di 2,5 è 0,04,366 mila , questo numero è moltiplicato per la distanza orizzontale . Se la distanza orizzontale è di 5000 metri , l’altezza altimetro è di circa 218 metri .

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Riprova vostri calcoli se l’elevazione della soglia non è il punto più alto . In altre parole , se il terreno scende sotto la pista , il calcolo deve anche tener conto del punto più alto della pista dietro al GPI . Se questo punto si trova a 50 metri oltre il GPI con il calcolo altimetrica di 218 metri , 50 piedi devono essere aggiunti , per un calcolo totale di 268 metri .