Nel corso del 1700 , navi tesoro , navi da guerra e navi pirata navigato i mari del mondo . Migliaia di navi affondate nei cento anni tra il 1700 e il 1800 Probabilmente il più famoso dei naufragi coinvolti 1700 sono i galeoni spagnoli , dopo aver toccato il fondo del mare – per lo più al largo della costa della Florida – che trasportano grandi quantità di oro , argento , pietre preziose e altri bottino . Flotte spagnole , 1715 e 1733

Spagna perse due flotte nel 1700 , uno nel 1715 e l’altra nel 1733 Entrambe le flotte sono stati persi in un modello simile : navigando lungo la costa atlantica del Le attua- giorno degli Stati Uniti nella corrente del Golfo , che normalmente portare la flotta indietro verso la Spagna . Entrambe le flotte hanno lasciato in autunno e sono stati distrutti in uragani . Ognuna di queste flotte effettuato molte ricchezze sotto forma di oro, argento e altre pietre preziose e manufatti . Operazioni di salvataggio per la flotta 1733 eseguito in tutto il 1730 dalla Spagna , lungo la costa della Florida recuperato gran parte del tesoro perduto , in contrasto con i relitti della flotta 1715 . La maggior parte del tesoro recuperato dalla flotta 1715 è stato trovato da cacciatori di tesori privati ​​contemporanei .

Cape Haitien Mistero , 1750-1760

Una grande , nave , probabilmente francese , affondò al largo della costa nord di Haiti tra il 1750 e il 1760 il fatto interessante di questo relitto è che tutte le informazioni riguardanti la nave e il suo scopo nei Caraibi è stata persa . Tutto ciò che è realmente sa di questo naufragio è che la nave era grande e di origine francese .

Reijgersdaal 1747

Portare otto casse di monete d’argento ( circa 30.000 monete) , la Reijgersdaal affondò nel 1747 tra le isole di Robben e Dassen . Dopo quattro mesi di navigazione , la malattia si stava diffondendo tra l’equipaggio ( 125 su 297 erano già morti e 83 sono stati inabili ), così si è deciso di ancorare da Dassen Island a caccia di conigli e altri alimenti freschi . Solo 20 uomini sopravvissuti quando una tempesta spezzato la linea di ancoraggio e soffiò la nave in rocce .

El Cazador 1784

intestato a forma di New Orleans Vera Cruz , in Messico , El Cazador stava trasportando 450.000 pesos destinate a stabilizzare l’economia di allora spagnola Louisiana . Il fatto che le monete non sono arrivati ​​probabilmente accelerato la cessione spagnolo della Louisiana alla Francia nel 1800 Nulla era noto del relitto di El Cazador fino al 1993 , quando una barca da pesca a 50 miglia da New Orleans tirato in una rete piena di monete d’argento .

Hartwell 1787

Laden con 209,28 mila once di argento fine , la Hartwell partì per il suo viaggio inaugurale in Cina all’inizio del 1787 Il Hartwell è stato pensato per essere la più grande nave al servizio della Compagnia delle Indie Orientali . Tre mesi in viaggio , l’equipaggio si ammutinò , e dopo tre giorni l’ammutinamento è stato messo giù e il capitano ha cambiato corso per le isole di Capo Verde , presumibilmente per scendere gli ammutinati con il governatore . La nave ha incontrato una barriera sulla strada per le isole di Capo Verde e affondò rapidamente , anche se tutto l’equipaggio è stato salvato .