Quando un aereo è in volo migliaia di metri sopra la terra , non si può semplicemente tirare verso il lato della strada se qualcosa si rompe . L’affidabilità è assolutamente vitale e il meccanico aereo è la persona che è responsabile di assicurarsi un aereo è sicuro di volare . Secondo il Bureau of Labor Statistics statunitense opportunità sono buone per le persone che diventano meccanici aerei , soprattutto con pendolari e le compagnie aeree regionali . Si può specializzarsi in manutenzione preventiva o la riparazione lavorando su cellule di aeromobili, avionica o centrali elettriche . Se la sfida e l’importanza di questa carriera appello a voi , ci sono diversi percorsi che si possono seguire per diventare un mechanic.Things aerei che ti serviranno

essere a affinchè non 18 anni

Fluente in inglese scritto e parlato

Hanno un diploma di scuola superiore

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seguire i corsi necessari al liceo di prepararsi a diventare un meccanico aereo . La Federal Aviation Administration ( FAA ) , che stabilisce gli standard per la meccanica aeromobili , raccomanda al timore tre anni di college matematica predatori più fisica e chimica . Corsi di elettronica, disegno meccanico , e l’informatica sono anche utili . Se sei già la scuola superiore e non hanno preso alcuni di questi corsi è possibile frequentare un college per colmare le lacune .

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Applicare una scuola meccanica aeromobili approvato dalla FAA ( ci sono circa 170 scuole riconosciute a livello nazionale ) . I requisiti di ammissione sono paragonabili a ciò che è necessario per essere accettato da un buon quattro anni di università . Oltre ai corsi di scuola superiore (vedi punto 1) scuole generalmente richiedono un punteggio SAT di 1000 o superiore ( AGIRE punteggio equivalente di 21) e una B ( 3,0 ) punto di grado medio . Se non si soddisfano questi requisiti , si può andare a un college per uno o due semestri in quanto la maggior parte delle scuole utilizzare questo come base per considerare l’applicazione se si dispone di un buon curriculum accademico a livello universitario . Una volta accettato l’addestramento dura da 18 a 24 mesi .

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Considerate servizio militare come un percorso alternativo a diventare n aeroplano meccanico . Ogni ramo delle forze armate si basa su aeromobili e offre corsi di formazione di alta qualità . Si può guadagnare un AP (cellula e centrale ) licenza militare . Normative FAA richiedono che sostenere gli esami di certificazione richiesti una volta tornati alla vita civile , ma si avrà tutta la formazione di base necessarie .

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Imparare sul posto di lavoro in un meccanico di helper o posizione simile . Questo non è un modo comune per diventare un meccanico aereo al giorno d’oggi , ma è possibile qualificare in questo modo . La FAA richiede almeno 18 mesi di esperienza sia in cellula o di manutenzione e riparazione impianti di potenza , o 30 mesi se si lavora in entrambe le aree . Una volta che avete l’esperienza richiesta sarete ammessi a sostenere gli esami di certificazione FAA .

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Individuare un centro di controllo FAA dopo aver soddisfatto le condizioni di ammissibilità e di sostenere l’esame di certificazione . Ci sono tre fasi della prova di certificazione FAA : un esame orale e pratica scritta. È possibile utilizzare il link sottostante per accedere alla pagina web FAA e usare la loro funzione di ricerca per individuare centri di sperimentazione , FAA ha approvato le scuole , e di ottenere informazioni dettagliate su come diventare un meccanico aereo .