Il mondo di autotrasporti vede tutti i tipi di merci , da haybales a caccia . Mentre la ” scatola” rimorchi normali fanno un buon lavoro di tenere delicato merci al riparo dalle intemperie e merci pericolose bloccato in modo sicuro via , non fanno molto per fare spazio per la roba davvero grande . Oltre a stanza in più , parte superiore aperta possono fare carico e scarico della merce una procedura molto più veloce e più semplice . Standard Flatbed

Rimorchi pianali sono lo standard di settore per le parti superiori aperte . Pianali standard sono abbastanza versatili per svolgere praticamente qualsiasi tipo di carico , carichi anche molto alte (come le attrezzature olio usato in Alaska ) che non hanno la possibilità di farlo sotto un ponte . Pianali richiedono cinghie per garantire ogni tipo di merci , e possono anche richiedere un telo a seconda del tipo di merci e giurisdizione locale .

Goccia Deck

Inseriscila ponti ( aka “low – boy ” rimorchi) sono proprio come pianali , ma hanno una sezione sceso verso il basso al centro . Di pianale ribassato rendono non solo carico e scarico più facile ( soprattutto quando side- caricato) , ma possono essere l’unica opzione per la consegna di alcuni tipi di carichi molto alti . Costruzioni è spesso espresso il ponti goccia , dal momento che il caricamento di tali apparecchiature su un mazzo standard avrebbe messo ben oltre il 13 piedi , 6 pollici massima consentita su autostrade .

Trailer Logging

rimorchi di registrazione sono essenzialmente di grandi dimensioni “palo -side ” pianali . Registrazione camion utilizzano diversi montanti in acciaio pesante su entrambi i lati per aiutare a mantenere i registri in posizione durante il trasporto . Questi montanti in acciaio devono essere incredibilmente forte per resistere spingendo verso l’esterno sotto carico . Alcuni rimorchi di registrazione anche hanno il loro artiglio di sollevamento ( gru) per sollevare i tronchi e caricarli sul rimorchio . Perché la gru aggiunge così tanto peso al rimorchio , come all- in -one unità sono generalmente utilizzati solo per il trasporto di materiali in giro per il sito di registrazione o su brevi luppoli su strade sovrappeso – permesso .

Trailer End -dump

rimorchi ribaltabili vengono utilizzati al posto di autocarri con cassone ribaltabile standard per il trasporto di carichi maggiori di materiale . Rimorchi hanno tutti gli stessi meccanismi idraulici come discariche standard. Perché autocarri con cassone ribaltabile standard possono legalmente trasportare ben oltre 40.000 libbre di carico , discariche rimorchio sono più spesso utilizzati dove il trasporto è grande in termini di volume , ma abbastanza leggero ( come spazzatura o fieno) .

Trailer Bulk

rimorchi di massa sono simili a discarica rimorchi in che consistono di un grande secchio caricata dall’alto , ma non hanno il battente posteriore o meccanismo idraulico che definiscono discariche . Invece , i rimorchi di massa sono puntati in basso al centro ( guadagnandosi l’epiteto di ” guppy incinta ” ) , e utilizzare un cursore – porta a scomparsa per scaricare il loro contenuto . Per scaricare una massa , i parchi del driver su un ricevitore fossa , apre la porta scorrevole e attende la gravità per drenare il trailer . Rimorchi di massa possono essere suddivisi in due , tre o quattro più piccoli contenitori per il trasporto di diversi tipi di massa in un solo carico . Rimorchi di massa sono spesso utilizzati per il trasporto di scorte di cereali ( come mais e frumento ) e costruzione di materiali come sabbia e ghiaia .