Quadro di una nave è come una gabbia toracica e lo scafo è come la pelle . Le costole tenere lo scafo in posizione , non permettendogli di flettersi . Poiché le curve dello scafo per produrre la forma della barca classica , ogni nervatura ha una forma unica . I frame sono distanziati diseguale lungo la lunghezza della nave . Architetti navali e ingegneri variano il numero e la spaziatura dei telai in base alle esigenze dello scafo . Capire Ship Frame Construction

I telai , chiamato anche costole o trasversali che , sembra quasi come una gabbia toracica umana dopo che sono stati assemblati . La spina dorsale , chiamata la chiglia , corre lungo la parte inferiore della nave . I telai sono fissati alla chiglia e supportano lo scafo sulla loro superficie esterna . La chiglia deve prima distillazione , poiché il corretto allineamento dei frame dipende da esso . Questo metodo di costruzione navale è migliaia di anni; i Vichinghi usavano una costola e la chiglia di design per le loro navi .

spaziatura Determinazione

Come le cornici sono distanziate lungo la chiglia è in parte arte, ma soprattutto la scienza . Architetti Marine o ingegneri navali guardare il disegno complessivo nave e determinare dove si verifica la maggior stress. Gli ingegneri mettono più costole in aree ad alto stress . Usano animazioni al computer e persino costruire modellini di navi , che si mettono alla prova in un serbatoio . Presso l’Università di serbatoio di Iowa, per esempio , modelli di navi possono essere testati sia in condizioni calme e tempeste simulati .

Forma di sella e la spaziatura

Lo scafo di una nave o barca ha pochissime superfici diritte . Lo scafo si piega agevolmente da prua a poppa , a tagliare di netto l’acqua . Dove lo scafo ha curve gravi, come la prua , più fotogrammi sono posti per sostenere la curvatura .

Spaziatura Telaio e grave stress

Alcune navi , chiamati rompighiaccio , sono appositamente progettati per subire gravi stress sullo scafo . Rompighiaccio libra attraverso un corpo congelato di acqua , rompendo il ghiaccio per formare un canale di viaggi chiara per le navi convenzionali. Gli scafi di navi rompighiaccio sono appositamente progettati per eliminare lo stress e hanno inquadratura in più . Gli ingegneri usano equazioni complesse per determinare la spaziatura telaio in alto stress navi rompighiaccio .