? Mentre l’esercito non rilascia licenze specifiche , i piloti dell’esercito sono considerati l’equivalente di strumento valutato piloti civili di elicotteri commerciali e , dovrebbero scelgono di farlo , sono ammissibili per un Federal Aviation Administration ( FAA ) licenza . Tuttavia , la licenza di pilota civile non è necessaria per il funzionamento elicotteri dell’esercito . Per acquisire una licenza FAA , un pilota di elicottero dell’esercito deve presentare identificazione militare e la documentazione ufficiale che indichi il suo status di volo per un Centro Direzionale di volo FAA Standards . Regolamento

I criteri per un pilota di elicottero dell’esercito per ottenere una licenza civile sono delineate nei regolamenti dell’aviazione federali ( FAR ) . Sezione 73 della parte 61 copre le indicazioni per piloti militari o ex piloti militari di applicare il suo status di volo militare e la formazione per l’ottenimento di una licenza civile .

Dove Andare

Army piloti di elicottero in cerca di una licenza di pilota civile devono presentare un modulo FAA 8710-1 compilato Airman certificato e /o Valutazione Applicazione ad un ufficio FSDO . Il pilota esercito deve portare documentazione ufficiale che autentica la sua posizione come un pilota di elicottero dell’Esercito . Dopo la revisione dei documenti di candidatura e di supporto , il pilota verrà rilasciata una licenza commerciale di pilota di elicottero strumento . Il rilascio della licenza di solito è fatto immediatamente . Requisiti

Volo Tempo

Un pilota di elicottero dell’esercito possono applicare tutti i tempi di volo fatto per scopi militari al suo civile pilota giornale di bordo per incontrare il suo criterio di tempo di volo richiesto. Questo aspetto di avere una licenza di pilota civile è un grande vantaggio per piloti di elicotteri dell’esercito che stanno prendendo in considerazione una carriera civile dopo il loro servizio militare .