7590 vs. 75140 Gear Oil

La vostra auto , camion , moto o macchinari pesanti dipende ingranaggi ben oliati per il movimento . Gears , che sono parti della macchina dentate che ingranano con le altre parti dentate, si basano su petrolio per ridurre l'attrito e prevenire la cristallizzazione . Entrambi i 7590 e 75.140 oli per ingranaggi , di solito scritto come 75W -90 e 75W -140 , forniscono una buona viscosità , o spessore , per lubrificare motopropulsori e proteggere attrezzi da indossare sulla vicenda . Questi oli hanno eccellente capacità di carico e la capacità di continuare a funzionare bene sotto pressione estrema in un ampio intervallo di temperature . Sapere di più su ciascuno di questi oli ingranaggi vi aiuterà a scegliere il migliore per le vostre esigenze . Viscosità

Society of Automotive Engineers ( SAE ) ha istituito un sistema di rating viscosità per olio del cambio , con i numeri più alti indicano oli più spessi . La "W ", che viene subito dopo il numero SAE indica che l'olio ha incontrato una specifica SAE per la viscosità a freddo -start. E ' l'acronimo di " inverno", non per " peso". Oli che hanno due numeri e comprendono una "W" dopo il primo numero, ad esempio 75W- 90 o 75W -140 olio del cambio , sono oli multiviscosity . 75W - 90 e 75W - 140 oli per ingranaggi eseguire in modo simile a temperature più fredde , o quando gli ingranaggi prima iniziano a girare. Quando gli ingranaggi si riscaldano , tuttavia , 75W -140 offre una migliore protezione contro l'usura .

Condizioni operative

prendere in considerazione le condizioni di funzionamento del veicolo o macchinari . Se si opera in inverno e vive in un clima in cui le temperature esterne scendono sotto lo zero , si consiglia di utilizzare 75W -90 olio del cambio. Se sei un camionista over-the -road , si può anche scegliere 75W -90 . Questo olio del cambio ti dà una migliore resa chilometrica , perché a regime è più sottile di 75W -140 . Se si guida in condizioni estreme che provocano un aumento della pressione o di calore , si vuole la protezione supplementare che 75W -140 fornisce .
Sub-categorie

Da ciascuna di queste due categorie di olio del cambio sono sotto-categorie . Alcuni 75W -90 oli per ingranaggi , così come alcuni 75W -140 oli per ingranaggi , sono realizzati per gestire l'elevato calore e pressione estrema entro differenziali trasmissione. Questi oli solito saranno etichettati come " high performance" o " grave ". Altri sotto -categorie sottolineano che richiedono un minor numero di cambi d'olio . Si potrebbe scegliere questo tipo di over-the - road differenziali camion, che di solito hanno pozzetti più grandi e operano a temperature più basse rispetto ad altri veicoli.

Prove

più 75W- 90 e 75W- 140 oli per ingranaggi sono oli sintetici contenenti additivi per impedire loro di diventare troppo spesso a fluire nelle temperature fredde e troppo sottile per proteggere le alte temperature . Superano una prova di taglio di 20 ore , che richiede che l'olio non shear giù . Ciò significa che non separa dalle parti esaltate dalla protezione o diminuire della viscosità in modo che sia più sottile al minimo consentito per tale grado. Molte aziende sottopongono i loro oli per ingranaggi ad altri test per determinare la loro capacità di resistere all'ossidazione e la formazione di schiuma e prevenire la corrosione . Confrontare i risultati dei test per stabilire l'olio più adatto .