Alleggerimento Rod Banderuola Storia

Weathervanes , e parafulmini adornano i tetti di molte case . Queste decorazioni hanno usi pratici , nonché l'aggiunta di un tocco caratteristico di arte . Entrambi i dispositivi devono essere collegati a quote elevate di strutture per lavorare , ma il parafulmine deve estendersi anche a terra . Palette ruotano meteo per rivelare la direzione del vento . Parafulmini sono a terra barre di metallo destinati a condurre alleggerimento dalla cima di una delle strutture a terra . Antichi Weathervanes

Il primo banderuola registrata nel testo si trovava ad Atene e riposato in cima alla Torre della banderuola Winds.This è stato costruito nel 48 aC dall'antico astronomo Andronico . Weathervanes erano popolari tra i proprietari terrieri ricchi e soprattutto sono stati fatti a immagine dei loro dèi , questo era forse dovuto in parte alla convinzione che i venti contenevano poteri divini .
Bandiere metalliche e di Viking Navi

l'origine della parola banderuola deriva dalle parole combinate ad eventi atmosferici hanno a che fare con eventi meteorologici sulla Terra , e banderuola proveniente dal anglosassone parola- Fane che si riferisce ad una bandiera . Nei primi tempi sono stati utilizzati tessuti bandiere per dire direzioni del vento per gli arcieri . Tuttavia , le bandiere di metallo , spesso in bronzo , sono stati utilizzati su navi vichinghe , scandinave Chiese , e in cima merli e castelli in zone anglo - sassoni .
Chiese , Banderuola , e Schiarisci Rods

Le chiese hanno tenuto opinioni ampiamente divergenti circa banderuole e parafulmini . Il papa ha decretato durante il 9 ° secolo che ogni chiesa cattolica in Europa era quello di mostrare un cazzo sul suo campanile e cupola . Queste banderuole dovevano ricordare ai membri della dichiarazione di Gesù ' che nessun cazzo avrebbe corvo all'alba dopo l' ultima cena fino a quando Gesù era stato denunciato da Pietro per tre volte . D'altra parte molte chiese si sono rifiutati di implementare l'uso di aste di alleggerimento perché molti capi della chiesa credevano che alleggerimento era un modo di Dio per colpire i peccatori per le loro trasgressioni . Uso Franklins di canne è stato visto come lo reindirizzando la volontà di Dio e fu considerato un grande affronto .
Benjamin Franklin

Benjamin Franklin è considerato il creatore della scienza protezione contro i fulmini . Questa scienza è iniziata con l'invenzione della sua " attrattore del fulmine " o " Franklin Rod " nel 1749 , anche se non è mai stato brevettato . Franklin ha trascorso molti anni a studiare i fulmini ed è similitudini di energia elettrica e nel 1753 scrisse consigli sulla protezione contro i fulmini nella sua pubblicazione " Poor Richards Almanac " .
19 ° secolo

Architettura di proprietà della scienza mentalità , nel 19 ° secolo , era spesso ornata da un parafulmine . La maggior parte di queste canne erano le aste appuntite favorita da Franklin , spesso sfoggiava globi di vetro . Questi globi si credeva di respingere fulmini perché il vetro non è favorevole . Questo è stato poi smentito da Tesla , questo non ha , tuttavia , diminuire la loro estetica . Weathervanes nel 19 ° secolo erano spesso patriottico nel design che appare nelle forme di Lady Liberty , e l'aquila federale , durante i cavalli metà del XIX secolo è diventato il tema popolare come le palette sono stati fatti a immagine di famosi cavalli da corsa .