storia del Colorado si interseca con la storia della ferrovia negli Stati Uniti . La compagnia ferroviaria di Santa Fe , noleggiata nel 1859 , ha raggiunto il confine tra Kansas e Colorado nel 1873 . Congresso ha assegnato la società concessioni di terra e li vendette tutto questo periodo per finanziare la costruzione delle piste . La stessa società ha offerto il trasporto tra i binari . Molte delle prime locomotive sono esposti in parchi e aree ricreative in Colorado oggi . Inoltre, un museo statale di trasporto offre molte locomotive belle e famose . Big Boys
Big Boys , noto anche come ” Titani del Wahsatch , ” sono un numero estremamente elevato modello di treno a vapore utilizzato in Colorado . Sono stati costruiti per scalare la ripida pendenza sopra la Wahsatch appena ad est di Utah. Il treno era economico perché era efficiente, ma anche perché ha ridotto o ha eliminato la necessità di aiutanti lungo la pendenza , che era conosciuto come il “distretto helper “. Gli storici ipotizzano che il nome ” Big Boy ” è stato scritto sul lato della caldaia in gesso da uno dei macchinisti , e ispirato il nome che porta oggi.
Twentieth Century
il treno Big Boy a Colorado anche fatto notizia nel 20 ° secolo . In mezzo a uno sciopero del carbone nel 1946 , il modello 4005 è diventato uno dei pochi treni alterati di bruciare olio al posto del carbone . Il tentativo fallito , tuttavia, perché l’olio non era in grado di raggiungere calore sufficiente a produrre il vapore necessario per portare il peso del treno . Il modello esposto nel Museo Forney dei Trasporti in Colorado anche fatto notizia quando è stato coinvolto in un incidente in cui molte persone sono state uccise . E ‘ stato riparato prima di tornare in servizio e nel 1970 i proprietari donato al museo .
Forney locamotive
Un’altra famosa locomotiva in mostra nel museo di Colorado è il Forney locamotive 044 – T . Un portiere costruito il modello originale a Pittsburgh , in Pennsylvania , nel 1897 . Questi treni sono stati chiamati ” Piccoli Giganti” ed erano in uso popolare a cavallo del secolo . Motori a vapore alimentata sui metropolitane sopraelevate durato solo pochi anni come sono stati sostituiti dai nuovi motori elettrici alimentati . Produttori utilizzano i treni per trasportare le risorse naturali in tutto il paese, ma anche i passeggeri nella zona di Denver , soprattutto in Lakewood , Golden e Denver Circle Stazione .
Denver &Rio Grande
le locomotive che correvano sulla Denver e Rio Grande Western Railroad , in particolare il numero di modello 315 , inoltre hanno una lunga storia in Colorado . Erano fondamentale nella fondazione dello sviluppo della ferrovia Firenze e Cripple Creek nel distretto minerario . Le locomotive trasportato passeggeri e merci tra le miniere , la consegna di carbone e forniture per le zone isolate . E ‘stato un popolare treno a lunga distanza ed è un esempio delle locomotive a vapore più compatti e stretti .