Nel 1971 , il governo federale ha costituito la Commissione Specifiche Equipaggiamento veicolo . A seguito di ciò, la Commissione ha pubblicato una serie di specifiche affrontare la resistenza strutturale di autobus scolastici , ovvero joint bus e la forza del sedile . Questo è stato il precursore Norme Federali Motor Vehicle Safety per gli autobus scolastici del 1970 a quelle del 21 ° secolo. Autobus Thomas Built Buses

Thomas Built , Inc. , originariamente conosciuto come Perley A. Thomas Auto Works, è un produttore di autobus North Carolina-based . Nel corso del 1970 , Thomas è stato uno dei costruttori di autobus che dominano in Nord America. Nel 1978 , Thomas ha introdotto il suo primo telaio per il suo bus Saf – T – Liner . Oltre ad essere venduto come uno scuolabus , il Saf – T -Liner è stata utilizzata a fini commerciali pure.

Blue Bird Pullman

Blue Bird avuto il suo inizio nel 1927 e presto divenne uno dei principali produttori negli Stati Uniti . Carrozzerie di autobus all- in acciaio di Blue Bird avrebbero presto sostituire i corpi di legno che erano allora in uso in tutto il paese . Autobus blu scolastici Uccello del 1970 comprendevano la Type A spaccato furgone , Tipo B passo furgone con il corpo pieno di dimensioni e il tipo C bus convenzionale. Oltre agli autobus scolastici edificio , Blue Bird ha iniziato la costruzione di autobus per il trasporto pubblico di commercio nel 1970 .

Wayne Opere

Wayne lavori è stato avviato nel 1837 in Dublin , Indiana . Vicino alla fine del secolo , si produceva carrozze trainate da cavalli per il trasporto dei bambini a scuola . Secondo al 1951 la pubblicazione di Burton Belkap , “The Bus Scuola , ” Wayne Lavori incorporato una delle carrozze in un telaio di un’automobile , producendo il predecessore al bus scuola moderna . Nel corso del 1970 , Wayne divenne parte della Indian Head Corporation . Nel 1973 , Wayne ha debuttato il modello Bagnino , un autobus con un disegno strutturale che utilizzava un interno orizzontale, full-length e acciaio sulla parte superiore e sui lati del veicolo al di fuori .

Crown di Carpenter

Il corpo Società Carpenter è stato avviato nel 1919 da Ralph Carpenter , un creatore fabbro carro . Nel 1970 , Carpenter commercializzato scuolabus sotto la Corona da Carpenter distintivo . Uno degli autobus prodotti da Carpenter nel 1978 era un corpo Carpenter , montato su un telaio internazionale . Questo modello ha rappresentato la fine della sua linea internazionale Loadstar .