Come diventare un esercito UAV Pilot

Veicoli aerei senza equipaggio (UAV) sono importanti per ogni ramo delle forze armate statunitensi . L' esercito degli Stati Uniti utilizza veicoli aerei senza equipaggio sia per la ricognizione nemico e attaccare le forze nemiche . Questi aerei sono importanti perché sono controllati in remoto e il pilota rimane dietro le linee in relativa sicurezza . Se un UAV è abbattuto il pilota non può essere danneggiato o catturato . I giovani possono diventare piloti di UAV da una formazione nelle Army.Things Hai bisogno
diploma di scuola superiore

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qualifiche iniziali complete . Tutti i futuri piloti devono stabilire adeguate qualifiche iniziali . Queste qualifiche sono un diploma di scuola superiore , buona visione dei colori , non avendo mai servita nel Corpo di Pace , senza condanne per reati più gravi di violazioni del traffico , possibilità di ottenere uno spazio segreto e una buona salute generale .
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Superare il test di ingresso iniziale . Prima di ingresso nell'esercito , ogni richiedente deve passare il servizio professionale test della batteria attitudinale armato con un punteggio abbastanza alto per qualificarsi per essere un pilota UAV . Il richiedente deve segnare 105 sulla porzione intelligenza di questo test .
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formazione di base completa . Ogni richiedente deve completare con successo un corso di formazione di base di nove settimane . In questo corso , il richiedente apprendere le competenze di base per essere un soldato .
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Completa la formazione UAV dell'esercito dopo l'allenamento di base . Formazione UAV dell'esercito è un corso di 23 settimane, condotto in Arizona . In questo corso , il soldato imparerà UAV competenze informatiche , di raccolta di informazioni , la mappa di preparazione e di interpretazione di intelligence aerea .
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I progressi a competenze più difficili . Ogni pilota UAV aggiorna le sue capacità durante il suo arruolamento . Ci sono cinque livelli di abilità per un pilota UAV . Livelli di competenze di base riguardano il decollo , l'atterraggio e il funzionamento del velivolo . Livelli di competenza più elevati comportano supervisione altri piloti e comandanti consulenza sulla tattica .