Imparare a volare è un compito impegnativo . Un impegno dovrebbe essere fatto per completare il vostro addestramento al volo , sia finanziariamente che attraverso i vostri studi . Formazione Volo apre il cielo e ci sono una varietà di opzioni disponibili per i piloti alle prime armi . Da licenze fisse ala privati ​​, addestramento al volo commerciale , licenze aeromobili rotore e le convalide per multi- Engone , trascinatore coda e galleggianti – sci , non vi è alcuna carenza di opzioni di formazione supplementari durante il tuo addestramento al volo . Licenze private

guadagnare una licenza piloti privati ​​attraverso la vostra scuola di volo . Una licenza privata richiede un minimo di 40 ore di volo , con il tuo istruttore certificato di volo ( CFI ), così come il tempo da solo nella tua formazione avanzata .

licenze sportive e ricreative sono modi di ottenere in aria si dovrebbe non superare la FAA medico . Licenze sportive e ricreative consentono di utilizzare LSA — aereo sportivo leggero — entro un home range prescritto . Una patente di guida in corso prende il posto della FAA medico . Un minimo di 40 ore di tempo di volo deve essere registrato prima che si è permesso di testare per la licenza “biglietto “.

Licenze Commerciali

Formazione per la licenza commerciale richiede la registrazione di un minimo di 120 ore , a seconda del tipo di aeromobile che si desidera volare . Ulteriori informazioni su aerodinamica , fisica , di pilotaggio avanzato e le comunicazioni , la pianificazione del volo e l’archiviazione , la teoria del tempo e la catena di comando .

Rotor Licenze

Se si desidera diventare un aviatore ben arrotondati , considerare guadagnando una licenza rotore in aggiunta alle certificazioni ala fissa . Aerei rotore sono meglio conosciuto come elicotteri . Una licenza elicottero è un regime di allenamento costoso . Oltre alla scuola a terra , l’aerodinamica e la formazione delle comunicazioni , si allenano in emergenza procedure di ” auto – rotazione ” , il motore di sicurezza effettuano gli sbarchi , planata e in bilico — una manovra elicottero molto avanzato .

Specializzati Riconoscimenti

Una volta che la licenza e la formazione iniziale è finita , considerare l’aggiunta di ulteriori specializzazioni nel vostro diario di bordo . Guadagna valutazioni Taildragger completando un paio d’ore ( ore variano a seconda di quanto velocemente si prende in mano le competenze necessarie per aerei biciclo ) dietro il bastone nei piani di coda ruote . Oppure si potrebbe prendere in considerazione guadagnare un avallo idrovolante che permette di volare aereo idrovolante stile . Se avete il gene avventuroso , guadagnare un avallo di sci , che consente di volare aerei equipaggiati con pattini a scomparsa per il ghiacciaio e montagna atterraggi e decolli .